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Antartide, primo brindisi del pianeta

E’ avvenuto in Antartide il primo brindisi al 2012: nella base italiana ”Mario Zucchelli”, a Baia Terra Nova, il vento fortissimo che aveva raggiunto 145 chilometri orari, ha concesso una tregua ed ha permesso di festeggiare l’arrivo del nuovo anno.
”E’ stato un Capodanno davvero speciale”, ha detto il tenente colonnello dell’Aeronautica Militare Franco Colombo, ufficiale meteo della base Zucchelli nella spedizione 2011-2012, organizzata nell’ambito del Programma Nazionale di Ricerche in Antartide (Pnra). La sera del 20 dicembre il vento era stato cosi’ forte da far ” vibrare tutta la base e facendo oscillare pericolosamente i pennoni delle bandiere”, ha proseguito Colombo. Il maltempo aveva costretto a rinviare un volo dalla base italo-francese Concordia, che si trova sul plateau antartico a 1.200 chilometri dalla base Zucchelli, e il vento continuava a spazzare la base con raffiche di oltre 138 chilometri orari. ”Gli elicotteri – prosegue Colombo – avevano gia’ cancellato tutte le operazioni ed erano stati stati ricoverati in hangar. Si cominciava anche a pensare di spostare il tradizionale barbecue di mezzanotte all’interno”.
Fortunatamente, pero’,  alle 19,00 il vento ha cominciato a calare decisamente e la sala operativa della base, composta da due ufficiali dell’Esercito e da due ufficiali del servizio meteo dell’Aeronautica, si e’ attivata. L’aereo e’ riuscito a decollare alle 21,00 .
Il barbecue di fine anno si e’ svolto regolarmente all’aperto, ma il vento ha ripreso a soffiare a oltre 50 chilometri orari, richiamando tutto il personale della base operativa. Una foto ricordo quando mancano 20 minuti alla mezzanotte e poi  ”i geologi della base invadono la sala operativa e ci portano spumante, cioccolata e dei pezzi di torta. Scambiamo gli auguri e brindiamo al nuovo anno consapevoli anche di esseri tra i primi della Terra a festeggiare il 2012. Pensiamo anche ai piloti e ai passeggeri che stanno festeggiando l’arrivo del 2012 in volo sul Plateau Antartico. Li contattiamo via radio ed auguriamo ‘Happy New Year”’. Alle 01.15 in perfetto orario, l’aereo compare all’orizzonte, e si avvicina alla pista. ”La forte turbolenza generata dal vento – conclude Colombo – induce il pilota ad un avvicinamento molto ripido, il vento sostiene l’aereo che va molto lungo fino all’ultima bandierina sulla pista di ghiaccio. La corsa termina ad un centinaio di metri dalla parete di ghiaccio posta sul bordo piu’ interno della Thetis Bay”.

Fonte: Ansa

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